OD lien/région sélectionné

L'OD lien/région sélectionné d'iNode est un type d'étude qui vous permet d'évaluer le flux de circulation le long d'un segment routier spécifique ou d'une zone au sein d'un réseau routier. Les algorithmes calculent la répartition des déplacements entrants et sortants liés au segment/à la région sélectionné(e) dans un rayon de 5 à 50 kilomètres à partir du lien sélectionné par l'utilisateur ; et de 5 à 10 km à partir de la région sélectionnée par l'utilisateur.

2.1 Lien sélectionné

L'analyse Selected link vous permet de comprendre comment les déplacements se répartissent autour d'un segment routier spécifique d'intérêt . Cela offre des informations précieuses sur la performance du corridor, la portée d'une route et la demande de déplacement qu'elle attire ou disperse dans la bande de distance choisie.

Qu'est-ce que c'est

Les déplacements sont tracés selon s'ils traversent certains liens routiers (segments).

Conçu pour

Les études de corridor et d'infrastructure où vous souhaitez savoir qui utilise cette route et d'où viennent/où vont les usagers, comme :

• L'analyse de détournement de corridor ou de contournement.
• L'utilisation de routes à péage ou de voies réservées.
• L'impact des goulots d'étranglement sur un pont ou une artère.
• La gestion de la sécurité et de la congestion sur des liens spécifiques.

Résultat

• Nombre de déplacements traversant le(s) lien(s) sélectionné(s).
• Nombre de déplacements des segments entrants et sortants

2.2 Région sélectionnée

L'analyse Selected region vous permet de comprendre comment les déplacements se répartissent autour d'une région spécifique d'intérêt .

Qu'est-ce que c'est

Les déplacements sont filtrés selon qu'ils entrent, sortent ou traversent une zone définie par l'utilisateur (polygone) .

Conçu pour

Les études d'impact et de quartier où vous souhaitez savoir quels déplacements sont générés par ou attirés vers une zone :

• La circulation liée à un stade ou un centre événementiel (flux entrant et sortant).
• Les études d'impact de développement (nouveau centre commercial, quartier de bureaux).
• Les études environnementales (zones sensibles, transit résidentiel).
• Les passages frontaliers (qui traverse une juridiction et d'où).

Résultat

• Déplacements entrant/sortant de la zone
• Nombre de déplacements sur les segments arrivant vers la zone et la quittant
• Itinéraires alternatifs

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