Introduction

Le module Junction d'iNode est une composante clé de la plateforme d'analyse de SMATS, spécialement conçue pour la surveillance et l'analyse de la performance des intersections en temps réel et dans le temps. Le module traite en continu les données de sonde GPS pour faire ressortir des métriques au niveau des approches, notamment le délai de contrôle, le temps de trajet, les ratios de virage et le niveau de service, vous donnant la visibilité au niveau des mouvements nécessaire pour prendre des décisions fondées sur des données concernant vos intersections.

Avant de vous lancer dans votre première étude, il est utile de comprendre la portée de l'analyse disponible afin que votre limite soit correctement tracée et que vos résultats soutiennent directement les décisions que vous devez prendre. Plutôt que de s'appuyer sur des compteurs ponctuels ou des comptages manuels, le module Junction construit une image de la performance de l'intersection à partir des trajectoires réelles des véhicules, saisissant comment les conditions varient selon le mouvement, le moment de la journée et les différents jours de la semaine.

Chaque étude couvre une seule intersection. Si vous devez surveiller plusieurs intersections, vous devrez créer une étude distincte pour chacune d'elles.

Métriques et cas d'utilisation

Métriques

Le module Junction fournit les métriques suivantes :

• Délai et comportement d'arrêt :
  • Délai de contrôle : Le temps supplémentaire que les véhicules subissent à l'intersection en raison des dispositifs de contrôle de la circulation, incluant le temps perdu en décélération, en arrêt, en avancement dans la file d'attente et en accélération. Un facteur clé pour déterminer le niveau de service (LOS).
  • Délai d'approche : Similaire au délai de contrôle, mais mesuré uniquement sur l'approche, excluant le trajet à l'intérieur ou au-delà de l'intersection.
  • Longueur de la file d'attente : La longueur estimée de la file d'attente en mètres sur chaque approche.
  • Nombre d'arrêts : Le nombre de fois où les véhicules se sont arrêtés sur une approche donnée.
  • Distance du premier arrêt : La distance entre le premier arrêt du véhicule et le début de l'intersection, en mètres.
• Vitesse et temps de trajet :
  • Temps de trajet : Le temps total que met un véhicule pour traverser l'approche de l'entrée à la sortie.
  • Vitesse moyenne : La vitesse moyenne des véhicules sur l'approche.
  • Vitesse au point de décélération : La vitesse maximale du véhicule sur la route d'approche.
  • Vitesse au point final d'accélération : La vitesse maximale du véhicule sur la route de sortie.
• Volume :
  • Volume par heure : Le nombre estimé de véhicules passant par une approche par heure.
  • Ratios de virage : Le pourcentage de véhicules provenant de chaque approche qui sortent par chaque route de sortie détectée.
• Niveau de service :
  • Note LOS : Une note de A à F résumant la performance de l'intersection en fonction du délai de contrôle.
  • AOG (%) : Arrivée au vert, le pourcentage de véhicules arrivant pendant une phase verte.
  • Échec de cycle (%) : Le pourcentage de cycles où la demande dépasse la capacité disponible.

Cas d'utilisation

Le module Junction dote les professionnels du transport, les planificateurs et les consultants de la capacité de :

• Surveiller et évaluer la performance des intersections : Suivre en direct le délai, la longueur des files d'attente, les ratios de virage et les notes de niveau de service par mouvement et par approche pour repérer la congestion en développement, évaluer où les intersections fonctionnent efficacement, et signaler les problèmes de synchronisation des feux dès qu'ils surviennent.
• Soutenir la resynchronisation des feux et les études avant-après : Utiliser les données de délai de contrôle et de délai d'approche pour évaluer si la synchronisation actuelle des feux atteint les objectifs de performance, identifier les mouvements qui bénéficieraient de changements, et comparer la performance de l'intersection avant et après une resynchronisation, des modifications géométriques ou des interventions politiques.
• Analyser les tendances de mouvements de virage : Utiliser les ratios de virage et les données de volume pour comprendre comment la demande se répartit entre les mouvements à une intersection.
• Produire des rapports sur la performance des intersections : Communiquer le délai, le LOS et les taux d'arrêt aux parties prenantes en utilisant des métriques cohérentes, appuyées par des données de sonde.

Il vous permet d'accéder rapidement à des données de performance d'intersection continues et défendables, particulièrement lorsque la collecte de données traditionnelle, comme les comptages manuels de mouvements directionnels, n'est pas pratique, que les budgets sont limités, ou qu'une surveillance continue est requise.

Composantes clés et flux de travail

Le module Junction facilite l'analyse de diverses métriques grâce à un flux de travail guidé, offrant flexibilité tout en gardant les études faciles à configurer :

• Sélection de l'intersection : Sélectionnez la limite géographique de votre étude, depuis des segments spécifiques jusqu'à des villes individuelles ou des régions entières.
• Livraison des résultats : Accédez à des pages de résultats complètes avec des résumés clairs, des visualisations et des exports de données pour une analyse approfondie.

Sources de données

À la base, le module Junction d'iNode est alimenté par des données de sonde GPS à haute résolution. Les données sont collectées à partir de :

• Dispositifs GPS connectés
• Systèmes télématiques embarqués des véhicules
• Téléphones mobiles compatibles GPS

Ces données sont archivées en continu, créant une base de données historique de la circulation robuste. Le résultat est une base riche et évolutive pour les études de temps de trajet, de vitesse et de volume qui combinent des informations en temps réel avec un contexte à long terme, faisant du module Route Monitoring une composante clé d'iNode, une plateforme avancée d'analyse de données de circulation.

Disponibilité et mises à jour des données

Les données du module Junction sont mises à jour en continu à mesure qu'elles progressent dans le pipeline de traitement d'iNode, où elles sont nettoyées, agrégées et validées pour garantir des résultats cohérents et fiables. Les données sont généralement disponibles avec un décalage d'une journée, ce qui signifie que les études peuvent être soumises pour hier ou aujourd'hui; cependant, pour obtenir des tailles d'échantillon optimales et la meilleure qualité de données, nous recommandons d'attendre jusqu'à 72 heures avant de soumettre une étude, car certains fournisseurs de données GPS livrent leurs données avec des délais supérieurs à 24 heures.